碳鋼不銹鋼斗式提升機(jī)概述：
NE型板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)是板鏈?zhǔn)嚼弥亓π读系奶嵘龣C(jī)，這種NE系列板鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)采用的和TD型斗式提升機(jī)一樣是流入式進(jìn)料，物料流入機(jī)內(nèi)靠板鏈提到頂部，在物料自身重力作用下自行運(yùn)動(dòng)達(dá)到卸料的目的，本系列提升機(jī)并且生產(chǎn)效率高，能耗也較低，采用的全封閉式機(jī)殼連轉(zhuǎn)速非常的底，幾乎無法發(fā)生回料的現(xiàn)象，因此損耗也非常的小，噪聲低，壽命長。
碳鋼不銹鋼斗式提升機(jī)特點(diǎn)：
1.密封性好，環(huán)境污染少。
2.操作、維修方便、易損件少。
3.使用成本低，由于節(jié)能和維修少，使用成本極低。
4.運(yùn)行可靠，*的設(shè)計(jì)原理，保證整機(jī)運(yùn)行的可靠性，密封性好。環(huán)境污染少。
5.結(jié)構(gòu)港型號(hào)，精度高。機(jī)殼經(jīng)折邊和中間壓筋，再經(jīng)焊接，剛性好、外觀漂亮。
6.機(jī)械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機(jī)相比，這種提升機(jī)的機(jī)械尺寸較小。
7.輸送能力大，該系列提升機(jī)具有NE15～NE800多種規(guī)格。提升量范圍為15～800m3/h。
8.操作方便，維修少，易損件少。輸送鏈為套筒滾子鏈，誘導(dǎo)式重力卸料，用于各種粉狀、塊狀物粒的垂直提升。
NE板鏈斗式提升機(jī)運(yùn)行部件：
1、上部裝置：上部機(jī)殼、上罩、卸料口、上軸裝置、逆止器；安裝有軌道（雙排道），防止鏈條擺動(dòng)，逆止器，防止料斗回轉(zhuǎn)，物料阻滿下部機(jī)殼，卸料口裝有橡膠板防止回料。
2、中間節(jié)：中部機(jī)殼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2m）和非標(biāo)節(jié)（1～1.5m），包括帶檢視門的中間節(jié)；部分中間節(jié)裝有軌道（雙排節(jié)）以防止鏈條工作中擺動(dòng)，部分中間節(jié)裝有檢修門以便維修。
3、下部裝置：下部機(jī)殼、進(jìn)料口、尾軸裝置、張緊裝置。安裝有張緊裝置， NE15-NE50采用彈簧張緊，NE100-NE800采用重錘箱張緊。
4、上下鏈輪采用ZG310-570。整體調(diào)質(zhì)，HB229-269齒面淬火HRC40-48。
5、驅(qū)動(dòng)裝置（左、右裝配）：由驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)組合（減速器、電機(jī)、液力耦合裝置）、傳動(dòng)鏈組成；
6、運(yùn)行部件：由料斗和套筒滾子鏈組成；
7、板鏈：鏈板采用 45#HRC36-42 。
a、采用的板鏈有較高的剪切強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及耐磨性能，運(yùn)轉(zhuǎn)故障率低，使用壽命長；
b、采用較低的鏈速度（0.5米/秒）；
c、采用大容量的料斗和較小的斗距，驅(qū)動(dòng)功率低且輸送量大。尤為適應(yīng)提升破碎后的石灰石和水泥熟料（≥NE50）。
NE型斗式提升機(jī)安裝過程：
1、斗式提升機(jī) 牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)， 斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物（如料倉、車間等）連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量，誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
2、 機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母 要扭緊并可靠防松。
3、 鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機(jī)溫升不超過300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后， 正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車"。
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