集裝箱內襯袋,也稱干粉袋、干料袋通常被置于20尺,30尺，40尺，45尺的集裝箱中，以及火車/貨車
車皮中，可以大噸位地裝運顆粒狀、粉末狀物料。由于是集裝箱化運輸，具有單位運量大、裝卸容易、降
低勞動力、貨物無二次污染等優點，而且也*地節約了車船轉運時花費的成本與時間。集裝箱內襯袋的
結構是根據客戶所裝貨物和使用的裝卸設備而設計的。可以替代小噸位的集裝袋/噸袋，以及其他小包裝。

集裝箱內襯袋的材質：PP布內襯袋，PE布內襯袋，PE膜內襯袋，鋁膜內襯袋等。

裝貨方式（需要裝貨平臺）：

1、重力裝貨：利用裝載平臺，需要把鋪裝好內襯袋后的集裝箱傾斜或者垂直到90度，然后利用重力從料筒裝
             貨到集裝箱內襯袋里。
2、氣力輸送裝貨：利用氣力把顆粒料或粉末輸送到內襯袋，此裝貨方式，集裝箱水平放置即可進行裝貨。
3、輸送帶裝貨：在農產品和礦產品行業經常采用的裝貨方式，利用輸送帶把貨物輸送到內襯袋。
4、螺旋機裝貨：利用裝載平臺，需要把鋪裝好內襯袋后的集裝箱傾斜到合適角度進行裝貨，利用螺旋把貨物
                輸送到集裝箱內襯袋里。

卸貨方式（需要裝貨平臺）：

1、重力卸貨：配置卸貨平臺或利用集裝箱貨車自帶的自卸平臺，傾斜集裝箱直接進行卸貨到地面。

2、氣力輸送卸貨：配置卸貨平臺或利用集裝箱貨車自帶的自卸平臺，利用氣力把顆粒/粉末輸送到料倉。

產品設計類型（根據產品和裝卸方式）：

1、料口設計：包括集裝箱尾部料口和集裝箱開頂料口，適合化工類的產品以及食品級產品。
2、拉鏈設計：適合農業類產品，例如糧食，豆類，飼料以及礦業產品等。
3、大敞口設計：主要目的是為了密封防潮，保護所裝產品的干燥以及干凈衛生。適合水分比較大的產品，
               例如牛皮以及其他產品。

4、頂部裝貨設計：頂部開頂或者配備裝貨料口的設計，此設計可用于頂開集裝箱，貨車車皮，火車車皮等。

集裝箱內襯袋優勢：
1、低成本：可以實現大型散裝，大大增加了裝貨容量，降低工作時間和人力成本，降低包裝成本以及運輸成
           本，降低包裝袋等處置費用。
2、少污染：*密封，由工廠直接運送到客戶的倉庫，可以有效地避免污染。
3、適用范圍廣：廣泛適用于粉末和顆粒狀的產品，適用于海運和火車運輸，
4、方便快捷：大宗運輸，門到門的物流運輸，減少環節，提高運輸操作的效率，提高運力。