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1原理

采用預(yù)制裝配式隔熱維護(hù)結(jié)構(gòu)的單層冷庫(kù)內(nèi)設(shè)有輕型鋼制作的多層高位貨架，供存放貨物的托盤用，搭載在托盤上的貨物的堆垛全依靠起重機(jī)，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)的指令自由有序的穿梭于立體冷庫(kù)內(nèi)，可從*的貨格中取出或放入貨物托盤，并用平面輸送帶進(jìn)行貨物進(jìn)出庫(kù)的自動(dòng)化操作。冷庫(kù)的裝有空氣冷卻器，是庫(kù)房上部空間形成低溫空氣層，靠對(duì)流進(jìn)行冷卻，以保 持庫(kù)內(nèi)設(shè)定的溫度。無(wú)需任何人力參與。

2優(yōu)點(diǎn)

1、貨物裝卸和堆垛實(shí)行全自動(dòng)智能化，無(wú)需任何人員操作，節(jié)省人力資源。

2、貨物裝卸和堆垛迅速，吞吐量大。

3、采用計(jì)算機(jī)管理，能隨時(shí)提供庫(kù)存貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷、自動(dòng)結(jié)算保管費(fèi)用和開(kāi)票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。

4.能很確保商品按照“*先出”原則來(lái)管理，大大提高了商品的貯藏質(zhì)量。

5、由于立體冷庫(kù)進(jìn)出貨無(wú)人進(jìn)出，開(kāi)關(guān)門為兩重門設(shè)置，門的尺寸遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)冷庫(kù)，開(kāi)關(guān)門動(dòng)作時(shí)間降低到30%左右，大限度地保證了冷庫(kù)溫度的穩(wěn)定性，可靠地保障商品品質(zhì)。

3缺點(diǎn)

1、初次投資費(fèi)用較大，對(duì)操作管理人員的技術(shù)水平要求較高。但隨著*的引進(jìn)吸收，目前我國(guó)大部分低溫物流設(shè)施設(shè)備已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，降低了造價(jià)。極大的降低了自動(dòng)化立體冷庫(kù)的建設(shè)成本，縮短了建設(shè)周期。

2、執(zhí)行裝備如貨架、堆垛機(jī)、穿梭車、輸送機(jī)等設(shè)備都必須適應(yīng)冷態(tài)環(huán)境的特殊要求，避免低溫冷脆，保證冷態(tài)起制動(dòng)和冷態(tài)運(yùn)行的可靠性。

3、電器元件在低溫狀態(tài)下的安全、可靠性是至關(guān)重要的，元器件的選用，安裝工藝將直接影響使用效果。

4、需考慮貨物進(jìn)出造成的熱對(duì)流。立體冷庫(kù)使用時(shí)熱量損失有多種形式：如貨物的輸入造成熱量的入侵，貨物的呼吸、庫(kù)內(nèi)照明、庫(kù)門的開(kāi)閉，又如出入通道形成熱量的對(duì)流，這些都會(huì)帶來(lái)庫(kù)內(nèi)溫度變化影響，在冷庫(kù)設(shè)計(jì)階段都要考慮好這些因素，選擇好制冷型號(hào)大小。